Verkehrskonzept Sportforum

[Fanblock-Gänger]

Wird wohl so sein.

Ich zitiere mal das Wichtigste:

Zur Verkehrsführung bei Großveranstaltungen wurden bereits erste Maßnahmen umgesetzt. Es wurden besondere Lichtsignalprogramme für Veranstaltungsverkehre (Eventprogramme) entwickelt (z. B. Ranstädter Steinweg/Leibnizstraße) und ein erster Knoten erhält Wechselverkehrszeichen für eine flexible Verkehrsführung (Waldstraße/Zöllnerweg/Leutzscher Allee). Nach den ersten Maßnahmen ist es erforderlich, das Managementsystem kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Zur Weiterentwicklung des Verkehrsmanagementsystems werden folgende Maßnahmen realisiert:

1. Verkehrsmanagement bei Großveranstaltungen 700.000 €

− Entwicklung und Installation von Eventprogrammen an weiteren Knotenpunkten

− Entwicklung und Installation automatischer Strategien zur Schaltung der Programme

− Entwicklung und Realisierung dynamischer Verkehrsführungen bei Großveranstaltungen mittels LED-Tafeln und Wechselwegweisern

...

Für die strategischen Maßnahmen unter 1. und 2. ist ein planerischer Vorlauf mit einer Gesamtkonzeption erforderlich. Dabei soll ein möglichst großer Teil der Infrastruktur, wie die Hinterlegung von Strategien im Verkehrsrechner/Verkehrsmanagementrechner oder Mittel der dynamischen Verkehrsführung wie LED-Tafeln und Wechselwegweiser für verschiedene Zwecke nutzbar sein.

Im Vorgriff auf die Strategien können Eventprogramme und einzelne Standorte von LED-Tafeln im Stadionumfeld schon vorher installiert werden.
Die Folgekosten für die einzelnen Maßnahmen können erst nach Vorliegen detaillierter Planungen beziffert werden.

Für diese und weitere Verkehrsmanagementvorhaben, die nicht unbedingt etwas mit dem Sportforum zu tun haben, sollen 1,1 Mio. Euro über einen Zeitraum von 2017 bis 2019 eingeplant werden

[bullish!]

Demnächst soll es ja wohl immerhin einen Fußverkehrsbeauftragten geben. Es geht voran. :mrgreen:

https://ratsinfo.leipzig.de/bi/vo020.as ... NR=1002938

[Stiller_Support]

Demnächst soll es ja wohl immerhin einen Fußverkehrsbeauftragten geben. Es geht voran. :mrgreen:

https://ratsinfo.leipzig.de/bi/vo020.as ... NR=1002938

Irgendwie erinnert mich das an Loriot....

[Fanblock-Gänger]

Demnächst soll es ja wohl immerhin einen Fußverkehrsbeauftragten geben. Es geht voran. :mrgreen:

https://ratsinfo.leipzig.de/bi/vo020.as ... NR=1002938

Irgendwie erinnert mich das an Loriot....

Zu Unrecht. Laufe du mal in verschiedenen Stadtteilen durch die Straßen. Am besten noch mit einem Kinderwagen.

So der Plan ist durch:

LVZ online, 8.3.2017

Moderne Technik soll Verkehrsprobleme am Leipziger Sportforum lösen

Rund 1,1 Millionen Euro will Leipzig in neue Technik zur besseren Verkehrsregulierung investieren. Vor allem der Bereich rund um die Red-Bull-Arena soll entlastet werden.
...

http://www.lvz.de/Leipzig/Stadtpolitik/ ... rum-loesen" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stiller_Support]

Demnächst soll es ja wohl immerhin einen Fußverkehrsbeauftragten geben. Es geht voran. :mrgreen:

https://ratsinfo.leipzig.de/bi/vo020.as ... NR=1002938

Irgendwie erinnert mich das an Loriot....

Zu Unrecht. Laufe du mal in verschiedenen Stadtteilen durch die Straßen. Am besten noch mit einem Kinderwagen.

Ich sage ja nicht das man es nicht beachten sollte.
Aber muss man dafür einen extra Posten schaffen.
Kann es nicht eine Stelle geben wo Leute die mit den Verkehrskonzept zu tun haben zusammen sitzen und sich einfach absprechen ?
Nein da wird ein Extrabereich geschaffen wo man wieder schriftlich was einreichen muss bei Veränderungen oder Nachfragen . Kein Wunder das es so lange dauert bis was beschlossen wird.

[Karline]

Das ist eben typisch Verwaltung. Hauptsache viel Hierarchie und lange Amtswege statt schnelle Entscheidungen.

Bei den Park- und Verkehrsproblemen sehe ich keinen Handlungsbedarf. Mir fehlt echt das Verständnis für Leipziger, die mit dem Auto vors Stadion fahren müssen (ich lasse mein Auto auch Zuhause). Ausgenommen natürlich Menschen mit Behinderung, die haben Sonderparkplätze.

Die An- und Abreise mit der Bahn klappt hervorragend. Wer von auswärts kommt, kann die Park and Ride Plätze nutzen.

In Dortmund hat es nach Abpfiff über eine Stunde gedauert, bis man überhaupt in der U-Bahn war. Plus Fahrzeit nach Hause.

[Fanblock-Gänger]

Das ist eben typisch Verwaltung. Hauptsache viel Hierarchie und lange Amtswege statt schnelle Entscheidungen.

Das mit dem Gehwegbeauftragten geht jetzt OT. Ich will aber darauf hinweisen, dass das Willen der Stadträte ist und offenbar sich einige nicht richtig damit auseinandersetzen, was Ziel dieser Stelle ist. Ich muss das so sagen, weil mir das generelle einfach mal draufhauen "auf die da oben" auf den Sack geht.

Und was das Verkehrskonzept angeht: Man bewegt sich. Besser spät, als nie.

[Stiller_Support]

Wenn man das feststellt kann man nur was machen indem man eine neue Stelle schaft die den Entscheidungsweg verlängert?
Man kann bestehende Strukturen auch ändern das es produktiver wird.
Aber ok, hast recht ist jetzt OT.

[Jupp]

Interessant, dass wir hier nicht schlecht abschneiden: https://presse.adac.de/regionalclubs/sa ... adien.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Letztlich aber nicht überraschend, wenn man mal in den anderen großen Stadien der Republik war. Ohne Frage müssen trotzdem Verbesserungen her, gerade bei einem Ausbau.

[Jupp]

RB Leipzig verteidigt Platz drei im Bundesliga-Barometer

Wie die Sportbild berichtet, macht RB Leipzig laut der aktuellen Ausgabe des Bundesliga-Barometers seine Fans auch in dieser Saison sehr zufrieden. Diesmal liegt der Verein sogar vor dem BVB.

Ausreißer nach unten ist vor allem die Verkehrssituation rund um die Red Bull Arena, mit 2,88 liegt RB hier auf dem letzten Platz der Bewertung.

https://rblive.de/2018/05/24/rb-leipzig ... mund-fans/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hatte den Eindruck, dass sich eigtl. viel eingespielt hat, aber das Ergebnis der Fanbefragung ist natürlich eindeutig. Aus dem erarbeiteten Verkehrskonzept wurde leider bisher zu wenig umgesetzt, kann natürlich sein, dass man jetzt auf die Entscheidung zur Bewerbung der EM2024 wartet, um dann vielleicht Fördermittel zur Verbesserung der Infrastruktur abzugreifen. Klar ist, mit dem Stadionausbau muss sich auch die Infrastruktur verbessern, dieser ist ja nun klar, da man das Stadion nun gekauft hat und sich gegen einen Neubau am Stadtrand entschieden hat. Vorher musste man ja immer befürchten, dass man Geld in die Infrastruktur am Stadion steckt und dann wird am Stadtrand vielleicht doch was neu gebaut.

Edit: Sehe gerade, in der ADAC-Studie im Beitrag oben Leipzig beim Verkehr weit vorn.

Wie habt ihr eigtl. An- und Abfahrt in der letzten Saison erlebt?