Red Bull Arena Leipzig (ehemals Zentralstadion)

[Jupp]

Das Problem ist doch, dass dies immer schon so ist und dort keine Entwicklung zu erkennen ist. Dann wird vorher noch drauf hingewiesen, dass man den ÖPNV möglichst nutzen soll, was dann nicht funktioniert. Es ist nun wahrlich nicht das erste große Spiel im neuen Stadion. Das Problem der Einlasskontrolle gibt es ebenfalls schon immer genau wie das schlechte Catering im Vergleich z.B. zu Markranstädt und vielen anderen Stadien.

[Roter Brauser]

Das Problem ist doch, dass dies immer schon so ist und dort keine Entwicklung zu erkennen ist. Dann wird vorher noch drauf hingewiesen, dass man den ÖPNV möglichst nutzen soll, was dann nicht funktioniert. Es ist nun wahrlich nicht das erste große Spiel im neuen Stadion. Das Problem der Einlasskontrolle gibt es ebenfalls schon immer genau wie das schlechte Catering im Vergleich z.B. zu Markranstädt und vielen anderen Stadien.

Jetzt mach mal halblang. Wie oft warst du denn in den letzten drei Jahren (also seitdem RB besteht) im Stadion und wie oft hat da der ÖPNV nicht funktioniert, der Einlass ewig gedauert und das Essen grausam geschmeckt?

Gerade der Einlass hat sich, seitdem RB im Stadion spielt, gewaltig verbessert im Vergleich mit FCS-Zeiten!
Mit dem ÖPNV habe ich auch noch nie Probleme gehabt und unser Catering weiß man zu schätzen, wenn man die Auswärtsfahrten nach Magdeburg (da war kurz nach der Halbzeit alles Essbare ausverkauft) und Halle (die Brötchen waren eine Katastrophe, dazu langes Warten und teilw. keine Pfandrückgabe) mitgemacht hat.

Aber vlt. seid ihr nur alle verweichlicht! (für die Insider)

[Jupp]

Wir reden hier von Spielen, wo das Stadion voll war. Dies war bisher bei keinem Ligaspiel von uns der Fall. Ich war bei den Länderspielen gegen Kamerun, gegen Liechtenstein, beim Confed-Cup und beim Wobspiel. Zu allen Spielen gab es diese Diskussion und in Zukunft wurde Besserung gelobt. Wenn ich dann wieder lese, dass es die gleichen Probleme gegeben hat, kann man denk ich berechtigte Zweifel äußern, dass das in Zukunft ohne größere Veränderungen nicht besser wird. Ich gehe hier noch immer davon aus, dass wir es irgendwann in die Bundesliga schaffen. Bis dahin muss es dann mal nen Schritt nach vorn geben. Insofern ist es richtig, dass es jetzt angesprochen wird und nicht dann, wenn es zu spät ist.

Zum Catering: Hier hatten wir ja schonmal ne längere Diskussion. Wenn das ein Dorfverein wie Markranstädt in besserer Qualität hinbringt, darf man das durchaus auch kritisieren. Bei jedem Spiel mit Catering am Cottaweg wird dies immer wieder von unterschiedlichen Leuten auch hier im Forum als äußerst positiver Aspekt angeführt. Ich war auch in genügend anderen Stadien, wo es deutlich besser war. Magdeburg/Halle kenne ich als Beispiel nicht.

Wenn hier Sachen, wie beim Anfahrtsweg, den Einlasskontrollen immer nur so hingenommen werden ohne sich zu beschweren, wird sich wohl nie was ändern.

[tortor_et]

Der Einlass ist bei jedem RB Spiel professioneller und besser organisiert.
Da geht die hier vorgetragene Kritik sicher gegen den Falschen.

An den Allgemeinen Konzepten wird doch gearbeitet. Wie schwer und aufwendig das ist, sieht man ja gerade am Verfahren Cottaweg...

[Jupp]

An den Allgemeinen Konzepten wird doch gearbeitet. Wie schwer und aufwendig das ist, sieht man ja gerade am Verfahren Cottaweg...

Woran machst du das fest? Haste da einen Link. Wäre ja super, wenn sich der Sache jetzt richtig angenommen werden würde.

[tortor_et]

Mit dem Verfahren zum Trainingsgelände am Cottaweg wird u.a. der Rahmenplan abgesteckt. Hier werden die Planungsaufgaben und Ziele benannt.
Einblick:http://www.leipzig.de/imperia/md/conten ... terung.pdf

[Jupp]

Das ist halt der Rahmenplan fürs Trainingsgelände, welcher sehr interessant ist. In Hinblick zur Verkehrslösung fürs Stadion steht da aber noch nix. Wichtig wäre jetzt aus meiner Sicht, dass man sich über das Szenario Bundesliga mit ausverkauftem Haus schonmal Gedanken und Pläne macht, wie man im Fall des sportlichen Aufstiegs verfährt. Diese könnten dann aus den Schubladen rausgeholt werden und dann geht es ab. Für die kommenden beiden Jahre reicht das Verkehrskonzept grundsätzlich aus. Hier müssten lediglich kleinere Optimierungen im Bestand vorgenommen werden.

[Homer]

Weil hier gefragt wurde wie das in Dresden abläuft.
Wenn es voll ist bzw. nah dran stehen meist nach dem Spiel vor dem Stadion um die 5 Bahnen hintereinander in beide Richtungen und die Taktrate wird glaube ich in dem Bereich von 10 auf 5 Minuten pro Bahn reduziert. Außerdem sind in zwei Richtungen ja noch 2 weitere Große Haltstellen von denen aus man quasi in jede gewünschte Richtung kommt.
Das mit den öffentlichen klappt bei uns meiner Meinung nach sehr gut. Da ist das mit dem Auto schon schlimmer. Aber da kann man sich ja auch noch im Biergarten nebenan eine Stunde Zeit lassen und schon alles ganz bequem

[sachsenliga]

Wie läuft das eigentlich in Dresden bei der DVB?
Das Glücksgas Stadion ist ja auch relativ city-nahe und dort ist es bei den meisten Heimspielen ausverkauft (ca. 30.000).

Trotz kostenloser ÖPNV-Benutzung für alle Besucher aus dem Westteil des ehemaligen Bezirkes Dresden (Einzugsgebiet VVO) kommen meiner Meinung nach immer noch viel zu viele Leute mit dem Auto, was erstens an den zahlreichen Besuchern von "ganz weit weg" liegt und zweitens daran, dass zwar die DVB die Situation nach Spielende ganz gut im Griff haben (Starßenbahnen), aber spätestens am Hauptbahnhof ist dann Ende mit lustig, da fährt kein Zug zusätzlich und zusätzliche Wagen werden auch nciht drangehängt, wo es angebracht wäre (nach Görlitz oder Kamenz zB).
Ich habe eh meine Dauerkarte beim VVO, zahle also doppelt Fahrgeld. Vor dem Spiel bin ich - wie auf jedem anderen Platz auch - rechtzeitig da (Minimum 60 Minuten vor Spielbeginn!), weil der Einlass nun mal dauert. Nach dem Spiel lasse ich mir Zeit und fahre grundsätzlich nicht über den Hauptbahnhof nach Hause.
Also: wer in Dresden wohnt, kommt recht gut weg. Auswärtige werden weiterhin größtenteils mit dem PKW kommen und verstopfen das Gelände rund ums Stadion. Hier müsste zumindest mal in Auffangparkplätze investiert werden.

[Rojiblanco]

Laut uns zugespielten Informationen hat RB Leipzig e.V. beim DFB angefragt ob unser Rasen in den Investorfarben eingefärbt werden darf. Trotz nicht vorhandener Regelungen in den Statuten hat der DFB dieses jedoch ohne Begründung abgelehnt.

Vom Facebook-Account des Bulls Club.