RB Leipzig Fanforum

PaulZwei hat geschrieben:

Grinch1969 hat geschrieben:Mit Paris Hilton hat doch jeder geschlafen!

ich nicht , da ich keine weiber mag die schuhgröße 42 haben

Aber diese Nase, diese Nase.....

JayneSabbath hat geschrieben:Die Fahnen waren gestern noch dran. Zumindest die, die ich von meinem Balkon aus sehe.

dann wohnst du ja garnicht soweit von mir entfernt, ich habe die Fahnen heute noch beim Spaziergang mit unserem Mops Oskar gesehen

werden auf der Westseite nicht auch die Arbeiten durchgeführt ( Entrosten/Streichen ) die in den vergangenen Monaten auf der Ostseite auch schon durchgeführt wurden ?

von mir aus spielen wir noch einige Jahre im WM Stadion, 450 m von mir bis zu den Stadiontoren ist doch nicht schlecht

Grinch1969 hat geschrieben: Aber diese Nase, diese Nase.....

Sagte Miraculix über Cleopatra.

Thixo hat geschrieben:Um mal zur Thread-Frage zurückzukommen: Wie es eben so ist, kennt man so Leute, die wiederum Leute kennen, die wiederum angeblich ganz dick mit der Chefetage von RB sind und erfahren haben wollen, dass der Stadionneubau beschlossene Sache ist. Das Grundstück an der Autobahn wurde ebenso erwähnt.

Lt. Kontakten soll eben folgende Dinge für den Stadionneubau gesprochen haben:
- aktuelles ist zu alt
- außerdem nicht im Besitz von RB Leipzig
- Kaum Potential für 60T Zuschauer (egal ob notwendig oder nicht)
- Schlechte Verkehrslage

Wahrscheinlich wird das aber kein Thema vor Fertigstellung des Trainignszentrums.

So, das war mein Senf dazu. Eben das übliche Ich-kenn-jemand-der-jemand-kennt-der-mit-Paris-Hilton-geschlafen-hat-Geblubber

Ach deswegen will die Stadt in den nächsten Jahren rund 5 Mio. Euro in die Infrastruktur rund um da jetzige Stadion investieren. Naja - ich freue mich dass ich dann in 5 Jahren zum Spiel an der Autobahn mit dem Bus fahren kann.

Aber noch mal zu den Punkten:
- da gibt es bei den großen Vereinen ganz andere Maßstäbe der Alterung. Da ist useres noch recht jung.
- nicht im Besitz von RB ist das einzige wirkliche Problem
- das Potential für 60.000+ Zuschauer lässt sich genau so lösen wie bei einem neuen - baulich. Kölmel hat es ja gesagt, es geht dann halt an das Dach wenn die 50.000 bei kleinerer Erweiterung nicht reichen.
- Verkehrslage ist durch gute Verkehrsplanung und eine gezwungene Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel kein Problem. Es muss halt durchgesetzt werden. Wie gesagt: Barcelona, Madrid, London, Manchester, Mailand, Rom, und Valencia sind alles Stadien in der Stadt.

Und mal anders gefragt: wie soll sich die Verkehrslage an de Autobahn ändern? Wie sollen denn die Zuschauer aus Leipzig an die Autobahn? Doch auch nur mit Tram, Fahrrad, und Auto. Und warum baut man ein Trainingszentrum am jetzigen Stadion wenn man dann in die Peripherie geht?

Ich will hier kein Feuer gegen einen Neubau machen, weil ich keinen Entscheidungsträger bei RedBull kenne. Vielleicht machen sie es tatsächlich. Aber ich habe wirklich kein Bock auf ein Stadion an der A9/A14 mit grossem Parkplatz davor. Da fände ich so ziemlich besch****! Ausserdem gibt es für mich kein schlüssiges Argument nach 40 Jahren DDR und 25 Jahren nachwende Vereinen, den letzten Funken Gewohnheit im leipziger Fußball - das Stadion in der Stadt - zu löschen! Und mit der Meinung bin ich nicht alleine...

A.C. Milan hat geschrieben:

Thixo hat geschrieben:Um mal zur Thread-Frage zurückzukommen: Wie es eben so ist, kennt man so Leute, die wiederum Leute kennen, die wiederum angeblich ganz dick mit der Chefetage von RB sind und erfahren haben wollen, dass der Stadionneubau beschlossene Sache ist. Das Grundstück an der Autobahn wurde ebenso erwähnt.

Lt. Kontakten soll eben folgende Dinge für den Stadionneubau gesprochen haben:
- aktuelles ist zu alt
- außerdem nicht im Besitz von RB Leipzig
- Kaum Potential für 60T Zuschauer (egal ob notwendig oder nicht)
- Schlechte Verkehrslage

Wahrscheinlich wird das aber kein Thema vor Fertigstellung des Trainignszentrums.

So, das war mein Senf dazu. Eben das übliche Ich-kenn-jemand-der-jemand-kennt-der-mit-Paris-Hilton-geschlafen-hat-Geblubber

Ach deswegen will die Stadt in den nächsten Jahren rund 5 Mio. Euro in die Infrastruktur rund um da jetzige Stadion investieren. Naja - ich freue mich dass ich dann in 5 Jahren zum Spiel an der Autobahn mit dem Bus fahren kann.

Aber noch mal zu den Punkten:
- da gibt es bei den großen Vereinen ganz andere Maßstäbe der Alterung. Da ist useres noch recht jung.
- nicht im Besitz von RB ist das einzige wirkliche Problem
- das Potential für 60.000+ Zuschauer lässt sich genau so lösen wie bei einem neuen - baulich. Kölmel hat es ja gesagt, es geht dann halt an das Dach wenn die 50.000 bei kleinerer Erweiterung nicht reichen.
- Verkehrslage ist durch gute Verkehrsplanung und eine gezwungene Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel kein Problem. Es muss halt durchgesetzt werden. Wie gesagt: Barcelona, Madrid, London, Manchester, Mailand, Rom, und Valencia sind alles Stadien in der Stadt.

Und mal anders gefragt: wie soll sich die Verkehrslage an de Autobahn ändern? Wie sollen denn die Zuschauer aus Leipzig an die Autobahn? Doch auch nur mit Tram, Fahrrad, und Auto. Und warum baut man ein Trainingszentrum am jetzigen Stadion wenn man dann in die Peripherie geht?

Ich will hier kein Feuer gegen einen Neubau machen, weil ich keinen Entscheidungsträger bei RedBull kenne. Vielleicht machen sie es tatsächlich. Aber ich habe wirklich kein Bock auf ein Stadion an der A9/A14 mit grossem Parkplatz davor. Da fände ich so ziemlich besch****! Ausserdem gibt es für mich kein schlüssiges Argument nach 40 Jahren DDR und 25 Jahren nachwende Vereinen, den letzten Funken Gewohnheit im leipziger Fußball - das Stadion in der Stadt - zu löschen! Und mit der Meinung bin ich nicht alleine...

Ohne jetzt polemisch sein zu wollen, aber wirtschaftliche Erwägungen stechen nun mal Gewohnheiten, DDR Nostalgie etc. aus.

Zum Thema Lage des Trainingszentrums: Aus meiner Sicht ist es kein Muss, dass das Trainingszentrum neben dem Stadion sein muss, bestenfalls ein Kann. Der zwingende Vorteil ist nicht ersichtlich.
Training in den Innenstadt, die Spiele am Stadtrand, passt doch.

Mag auch sein, dass das Leipziger Stadion für andere Verein noch als modern gelten würde, aber Red Bull hat ganz offensichtlich höhere Ansprüche, da auch mehr Möglichkeiten. Die Benchmarkt ist halt z.B. die Allianz-Arena.

Und: London, Madrid, Barcelona etc.: Diese Städte haben 1A ausgebaute U-Bahnen und bei großen Spielen haben auch die Probleme, die Menschenmassene zu bewältigen.
Und mit Verlaub, ich wohne in London: KEIN Fußballstadion liegt hier zentral! Nach zwei Bier würde ich mich bei Chelsea breitschlagen lassen. Emirates oder Wembley sind aus meiner Sicht null zentral, und auch da sind nach jedem Spiel die Tubes brechend voll und tlw. brauchst du eine Stunds bis du in der Tube drin bist.
Aber London ist halt eine andere Größenordnung: Wohnst du in Chelsea ist das Stadion um die Ecke, aber das Emirates am Arsch der Welt. Wohnst du in der City oder noch weiter östlich in London, dann ist Chelsea eine halbe Weltreise.

Da kann Leipzig infrastrukturtechnisch nicht annähernd mithalten.
Musste herzhaft lachen, als ich nach Eröffnung des Citytunnels las, mit eigener U-Bahn hat sich Leipzig jetzt zur Metropole aufgeschwungen und sieht sich auf einem Level mit New York und Tokio. Es gibt 5(?) unteridische Haltestellen? Der (Größen)Wahnsinn Hat Methode!

@A.C.Milan,

ich habs vor ein paar Seiten schon mal gepostet. Das Mindesthaltbarkeitsdatum eines Stadions liegt bei 25 Jahren. Da hat Leipzig also schon knapp die Hälfte auf dem Tacho wenn 2003 Eröffnung war.

Grinch1969 hat geschrieben:@A.C.Milan,

ich habs vor ein paar Seiten schon mal gepostet. Das Mindesthaltbarkeitsdatum eines Stadions liegt bei 25 Jahren. Da hat Leipzig also schon knapp die Hälfte auf dem Tacho wenn 2003 Eröffnung war.

Dann muss der BVB mal langsam anfangen, ein neues Stadion zu bauen. Das in seiner Grundstruktur schon 1974 eingeweiht worden und selbst die Eckschliessung als letzter großer Umbau sind älter als euer neues Zentralstadion.

Wuppertaler hat geschrieben:

Grinch1969 hat geschrieben:@A.C.Milan,

ich habs vor ein paar Seiten schon mal gepostet. Das Mindesthaltbarkeitsdatum eines Stadions liegt bei 25 Jahren. Da hat Leipzig also schon knapp die Hälfte auf dem Tacho wenn 2003 Eröffnung war.

Dann muss der BVB mal langsam anfangen, ein neues Stadion zu bauen. Das in seiner Grundstruktur schon 1974 eingeweiht worden und selbst die Eckschliessung als letzter großer Umbau sind älter als euer neues Zentralstadion.

Wir reden ja hier von modernen Stadien und keiner Grütze.

Ich wäre auch für ein neues Stadion. Die Verkehrslage bei >50.000 wird über ein Verkehrskonzept "Ich zwinge Euch zu P&R" nicht mehr funktionieren.

Jedoch habe ich das Gefühl, dass manch Forenmitglied hier denkt, ok, ich bin RB-Fan und somit im Schlaraffenland. Was kostet die Welt? Ich wundere mich, warum die Frage nach einer VIP-Loge für jeden RB-Fan im neuen Stadion mit Privatparklatz oder Limousinenservice von und nach Hause noch nicht gekommen ist.

Ein wenig mehr Demut würde manchen hier gut zu Gesicht stehen. Oder man ändert den Thread-Titel in "Wünsch Dir was"

Ob ein Stadion am Stadtrand so viel günstiger für die Verkehrslage ist? OK, Besucher aus dem Umland müssen nicht in die Stadt. Aber die Städter müssen dafür raus. Aktuell ist es so, das ich quasi aus ganz Leipzig mit den Öffentlichen zum Stadion komme. Steht das nun am Stadtrand heißt es...mit dem Auto aus ganz Leipzig, immer weiter verengt sich zum Stadion vor den Toren zu bewegen. Da ist dann sicher der Stau rund ums Schkeuditzer Kreuz vorprogrammiert. Man sieht da ja heute schon was an manchen Tagen los ist wenn Messe ist. Selbst wenn es eine Bahnanbindung Richtung Stadion gibt. Auch da drängen sich dann Massen Hinzu und Rückzu hinein. Also auch nicht viel anders als jetzt.